NOXY ADBLUE AD BLUE PŁYN KATALICZNY DPF 10L

NOXy® AdBlue® to komplementarne rozwiązanie Grupy Azoty oferujące AdBlue®1 w najwyższej jakości.

AdBlue jest mieszaniną technicznie czystego mocznika i wody zdemineralizowanej 325% roztwór mocznika jest nietoksyczny bezbarwny bezwonny (okresowo z lekkim zapachem amoniaku) bezpieczny dla otoczenia i przyjazny dla środowiska. Spełnia również normy AUS 32 ISO 22241. Jego wyjątkową jakość potwierdzają badania w jedynym akredytowanym przez Polskie Centrum Akredytacji laboratorium w zakresie badań AdBlue.

Producent: krajowy - Grupa Azoty s. a.

Opakowanie: kanister 10 litrów z dołączonym lejkiem (pod etykietą)

Zastosowanie

AdBlue przeznaczony jest do pojazdów zasilanych silnikami Diesla (szczególnie ciężarowych) z systemem SCR które mają zainstalowany specjalny zbiornik na ten roztwór. Jest on przekazywany do katalizatora przeznaczonego do oczyszczania spalin wydalanych z pojazdów. Dzięki jego działaniu spełniają normę Euro VI – europejskiego standardu emisji spalin.

NOXy® znajduje zastosowanie w nowoczesnych samochodach ciężarowych i osobowych oraz w autobusach wyposażonych w technologię SCR. Ograniczenie emisji tlenków azotu dotyczy również grupy tzw. „off road diesel” czyli segmentu ciągników rolniczych statków śródlądowych i morskich oraz lokomotyw kolejowych.

Doskonale odnajduje się w sektorze motoryzacyjnym – w systemie
Selektywnej Redukcji Katalitycznej (SCR). Pomaga dostosować się do
obowiązującej normy emisji spalin (m.in. Euro V i Euro VI).

Działanie

NOXy® – produkt chemiczny znany również pod zarejestrowanym znakiem towarowym AdBlue® stosowany jest przede wszystkim w najnowszych technologiach oczyszczania spalin. Jego zastosowanie pozwala na znaczną redukcję tlenków azotu (NOx) które są szkodliwe. Roztwór wodny mocznika o stężeniu 325% kiedy podda się go działaniu wysokiej temperatury uwalnia amoniak który pomaga zredukować szkodliwe związki w spalinach. Redukcja dokonywana jest aż do momentu uzyskania nietoksycznej pary wodnej oraz azotu.

Korzyści

• niższe zużycie paliwa o 3-4% przez silniki spełniające wymogi normy EURO IV oraz do 5% przez silniki zgodne z normą EURO V
• ochrona środowiska naturalnego poprzez spełnienie wymogów obowiązujących normy regulujących limity emisji szkodliwych substancji
• niższe opłaty drogowe w UE (w ramach systemu poboru opłat viaTOLL)
• możliwość utrzymania a nawet wydłużenia okresów międzyserwisowych pojazdów
• zwiększenie wartości samochodu przy odsprzedaży