MILLERS OILS XF LONGLIFE LSPI 5W30 SN DEXOS1 5L

CHARAKTERYSTYKA:

• API SN SN-RC (Resource Conserving)
• ILSAC GF-5
• GM Dexos 1 Gen 2
• Ford M2C946A

PARAMETRY:

• SAE klasa lepkości:…5W30
• Ciężar właściwy przy 150C:…0849
• Lepkość kinematyczna przy 100 C:…122 cSt
• Lepkość kinematyczna przy 40 C:…694 cSt
• Indeks lepkości:…175
• Temperatura krzepnięcia:… -39 C

XF LONGLIFE LSPI 5w30 to w pełni syntetyczny zaawansowany technologicznie olej silnikowy przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości trwałości oleju redukcji tarcia wyższym właściwościom przeciwzużyciowym a także niższym zużyciu paliwa.

XF LONGLIFE LSPI 5w30 jest rekomendowany do silników wymagających oleju o specyfikacji GM Dexos 1 Gen 2 chroniącego przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika). Ten olej zachowuje swoje wysokie parametry przy zwiększonej temperaturze / ciśnieniu jakie wytwarzane są przez silniki typu GDI (z bezpośrednim wtryskiem benzyny) np. turbodoładowane silniki Opel /Vauxhall. XF LONGLIFE LSPI nie jest kompatybilny wstecz z normą GM Dexos 2.

KORZYŚCI:

Zastosowana w tym oleju syntetyczna technologia zapewnia znakomitą płynność oleju w niskich temperaturach aż do -30 C co oznacza szybką ochronę kluczowych elementów silnika – silnik zużywa się najbardziej podczas uruchamiania XF LONGLIFE LSPI 5w30 oferuje wyjątkową stabilność lepkościową oleju w  wysokich temperaturach oraz trudnych warunkach użytkowania – w celu zwiększonej ochrony i wydłużonej żywotności silnika.

Zwiększona ochrona dzięki mocniejszemu filmowi olejowemu między elementami metalowymi który redukuje tarcie i zużycie. Olej utrzymuje parametry przez cały interwał między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta (OEM).

Lepkość tego oleju oznacza niższe zużycie paliwa oraz niższą emisję spalin do czego przyczynia się także optymalny poziom detergentów i dyspersantów. To zapewnia czystość silnika (brak szlamu) co polepsza spalanie oraz utrzymuje efektywnym system oczyszczania spalin.